Карта крита для навител скачать

Сообщества › Драйвер-Путешественник › Блог › На авто по Криту: Часть 8: как и сколько.

Забегая вперед, скажу, что на обратную дорогу от Шереметьева до Ленинского проспекта (пересечение с Ломоносовским) потратил чуть более получаса. Стоянку забронировал накануне. Правда, на другой стороне аэропорта. Там, где раньше было Шереметьево 1. Пару-тройку лет назад бронировал на "правильной" стороне, там, где терминалы D, E и еще какие-то. Но позвонив на ту стоянку, получил ответ, что брони нет, стоянка по факту приезда. Рисковать не стал, забронировал ту, что бронировалась — и по Интернету, и по телефону. Цена — 150 руб. в сутки, плюс 200 доставка до терминала. И 200 р. – встреча по прилету.

В сумме получилось 1600. Дешевле, чем такси в обе стороны. Вокруг аэропорта есть стоянки по этим же деньгам и с бесплатным трансфертом. Может быть, где-то есть и бронь. Я видел рекламу на оградах, когда ехал вокруг аэропорта из условно Шереметьево 1 в Шереметьево 2. Но я по Яндексу глубоко не лазил, поэтому обо всех предложениях не знаю. По крайней мере, стоянка, где я оставлял машину три года назад, сейчас дает цену 150 и бесплатный трансфер. Но надо понимать, что, решая ехать в аэропорт на собственной машине, ты рискуешь: даже незначительное ДТП может не позволить тебе попасть на рейс. Хотя, с другой стороны, если повреждения незначительны и виновник со своей участью согласен, что можно составить европрокол и решить вопрос без полиции.

К счастью, доехал без приключений. За несколько дней до вылета забронировал машину в одной из компаний, имеющих пункт выдачи у аэропорта (вообще, конечно, объем предложений по машинам на Крите впечатляет). Бронировал машину из группы С (конкретную модель выбрать было нельзя). По факту мне достался Фольксваген Поло хетч на ручке с пробегом 3 тыс. км за 249 евро (с 19:00 3 сентября до 17:00 10-го). Причем 63 евро надо было перечислить сразу при бронировании. Оставшиеся – при получении машины. Страховка полная, пробег не ограничен. До отеля ехать мне надо было всего километров 6. Местечко называется Картерос.

Там хорошо, песчаный обустроенный пляж, удобный заход в море, но слышны самолеты при посадке и взлете. Для тех, кто живет в городе, и окна выходят на проезжую часть, этот факт в принципе малозначителен. Мне, по крайне мере, спать этот шум не мешал. Цена на бензин – около 1,6 евро за литр. По нынешнему курсу получается примерно 110 рублей за литр. Почти в 3 раза дороже, чем у нас. Поэтому Поло с жором меньше 6 литров на сотню был очень кстати. Представляю, сколько бы я потратил на своем бензиновом Паджеро Спорт.

Заправляют работники бензаколонок. С ними же и рассчитываешься. От машины никуда отходить не надо. Дороги хорошие. Даже в горах. Есть одна автомагистраль. Она идет вдоль всего северного побережья, где расположена столица Ираклион с аэропортом, интересные для туристов города – Ретимно и Ханья.

На северном побережье, насколько я понял, отдыхает и большая часть туристов. Там берега не такие скалистые как на юге и больше пляжей. По сути дела, все северное побережье – череда пляжей. К манере езды быстро привыкаешь. По главной трассе на участках с одной полосой в каждую сторону те, кто не спешит, едет наполовину по обочине, благо она широкая.

Те, кто обгоняет, порой не чурается и на двойную сплошную немного заехать. По моим наблюдениям, при перестроении на другую полосу местные редко включают поворотники.